此设备为专利，新结构水泥熟料连续式卸船机是我司核心产品，产品相比传统螺旋卸船机更先进。新结构螺旋由于是多节组成，对整体同心无要求。且螺旋两端轴承外置，在轴承内不缺油脂无需经常更换。
专利号： ZL 2013 2 0660073.4、 ZL 2012 1 0140579.2、ZL 2013 1 0507364.4、ZL 2012 2 0200788.7
新结构多节螺旋卸船机最大特点如下：
1、垂直螺旋无易损合金轴连接总成；
2、卸船机运行中不用加注润滑油；
3、长期运行无易损配件和耗材；
4、卸船机维护，保养非常简单；
5、是当前运行极先进、极可靠卸船机；
6、拥有国家多项发明专利。
-
前言：传统螺旋卸船机与新结构螺旋卸船机对比
我司客户反馈，其下属港口于2012年5月投入了两台300t/h传统水泥螺旋卸船机，虽然在我们精心的维护下基本能正常作业。但工人劳动强度大，维护成本高，苦不堪言。
传统螺旋卸船机
在运行过程中需不断加注润滑脂，虽有干油泵自动加注，但在干油泵添加润滑脂时工人满手粘上油脂，时间长了机台上也到处掉上油脂，造成安全隐患。卸船时经常油管碰断或断油，整个机台油迹斑斑，且加注大量油脂（10000t/60kg）费用高，污染水泥，浇注混凝土构件存在质量隐患。而新结构螺旋生产过程中无需加注润滑脂，只有卸完三、五船后在轴承处适当压注润滑脂，若轴承温度不高就不需加油。环境卫生得到保证，更环保、节能。
传统螺旋卸船机对工人技术要求、责任心更高，由于传统卸船机的同心度要求非常高，普通无维修经验工人无法完成此项工作。5—10万吨后需换垂直螺旋芯棒，20—30万吨需换垂直螺旋中间轴。合金芯棒、合金轴是非标产品，配件价格奇高。传统螺旋结构紧凑，维修空间小换合金轴难度高，且需多人配合，一节合金轴更换至少3- -5小时。而新结构螺旋由于是多节组成，对整体同心无要求。且螺旋两端轴承外置，在轴承内不缺油脂无需经常更换。整个结构体积小更换轴承方便，配件采用标准件，采购方便、成本低。
由于螺旋卸船机是非标产品需定制，钢结构全采用焊接件。钢结构在没有回火消除引力的情况下组装螺旋并投入生产，垂直梁、水平梁会出现不同程度变形，直接影响垂直螺旋与水平螺旋的同心度，造成螺旋卸船机严重损坏。新结构螺旋卸船机每节螺旋各成一体，对大梁变形要求不高，维护成本大大降低。
本公司于2015年10月2台水泥卸船机垂直螺旋更换为多节垂直螺旋，使用迄今未出现螺旋故障。工人劳动程度降低、公司维护成本缩减，皆大欢喜。
一、总述（Overview）
XXJ型多节垂直水平螺旋卸船机是我公司设计团队在近十年里结合国内生产使用实践并引进专利技术在二〇一三年开发的新一代多节垂直水平螺旋卸船机。
该产品结构新颖、简单，垂直提升物料能力强，运行平稳、可靠，使用成本低，适用于港口码头建材、冶金、化工、粮食、电力等行业干散粉料、小颗粒状物料的输送系统。
XXJ型多节垂直水平螺旋卸船机基本规格为：每小时最大设计卸船能力为200吨、300吨、500吨、1000吨、1500吨。卸船吨位为：百吨级内河散货船至十万吨级远洋散货船。
结构型式为：G固定式、X轨道行走式、C港口轮胎行走式、S船载式、CX车载式。
另外我公司还可以根据用户要求设计其它工况的物料垂直输送系统。
XXJ type multi section vertical screw ship unloader is a new generation of multi section vertical screw ship unloader developed by our company’sdesign team in 2013 combining with the production practice and the introduction of patented technology in the past ten years.
The product has the advantages of novel and simple structure ,the vertical material lifting ability very strong, stable and reliable operation, low cost, suitable for conveying system of dry powder material, small granular materials for building materials, metallurgy, chemical industry, food, electric power and other industries in port.
Specifications of XXJ type multi section vertical screw shipunloader : Per hour maximum design ship unloading capacity of 200 tons, 300tons,500tons,1000tons,1500tons. The ship unloading tonnage: Hundreds of tons of inland river bulk cargo to one hundred thousand ton ocean going bulk carrier.
The structure type is: G fixed, X track walking type, C port tyre walking type, S ship type, CX vehicle type.
Our company can also design vertical material transportation system for other conditions according to user’s requirements.
二、特点与比较（Characteristics and comparison）
新一代多节垂直水平螺旋卸船机引进“一种散料垂直输送装置”专利技术。
The new generation of multi section vertical screw ship unloading machine introduced patent technology of “A bulk vertical conveying device”.
专利号（patent number）：ZL 2012 2 200788•7
|
性能特点 |
详细说明 |
| 垂直水平输送能力大垂直输送高度无限制 | 该系统采用多节垂直水平螺旋物料传送结构，传送高度不受限制，传送能力比原同管径垂直螺旋输送能力提高20~40%。 |
| 驱动功率小运行能耗低 | 采用多节垂直水平螺旋物料传送结构，改变原垂直螺旋单机驱动的方法，单节驱动功率小，运行状况可靠，动力传动选型标准化，尤其在卸船能力500吨以上的垂直螺旋卸船机动力传动选型设计中优势显著。 |
| 垂直螺旋总长联接结构简单 | 采用多节垂直水平螺旋物料传送结构，取消了原垂直螺旋合金联接机构，保证垂直螺旋的动平衡的精度和真实性。垂直螺旋运行物理状态大为改观，保证垂直螺旋卸船机整机运行的平稳性、可靠性。 |
| 维护简单使用成本低 | l 采用多节垂直水平物料传送结构，取消了原垂直螺旋合金联接机构。（该机构是易损件，价格昂贵，非标制作，调整精度高，更换非常困难。一套三节合金联接件，调整更换工作，三个熟练机械工需要24小时左右才能完成。）l 整机设备维护工作量只有原来的1/5。对维修工的技术要求也大大降低，设备故障同时减少。l 新一代多节垂直螺旋卸船机结束了原垂直螺旋卸船机在运行中连续加注润滑脂的历史。 |
| 垂直水平螺旋的整体结构刚性和同心度要求降低 | 采用多节垂直水平螺旋物料传送结构，对整体卸船机的正常刚性和同心度的变形可以忽略不计。原垂直螺旋卸船机的整机运行，对其结构件刚度、同心度要求极高，它们是整机设备正常运行的保证，是整机运行易损件使用寿命的关键。 |
| 综合成本 | 新一代多节垂直水平螺旋卸船机节能、效率高、维护少、使用成本极低，是原卸船机运行成本的1/3左右。（吨水泥耗电0.5度以下，运行耗材低，吨水泥0.3人民币左右） |
| Performance characteristics | detail specifications |
| Vertical and horizontal conveying capacity big, The vertical conveying height limitless. | The system uses the multi section of vertical and horizontal helical material conveying structure，The vertical conveying height limitless. Transfer capability increased 20~40% comparing with the same diameter vertical screw conveying capacity. |
| Small driving power and low energy consumption. | Using multi section of vertical and horizontal helical material conveying structure,changing the original vertical screw machine drive method, Single drive power is small, Reliable operation condition, Drive selection standard, advantage significant especially in power transmission type selection design for the vertical screw ship unloader with unloading capacity of more than 500 tons. |
| Vertical screw long, Connection structure is simple | Using multi section of vertical and horizontal helical material conveying structure, The original vertical spiral alloy connecting mechanism is cancelled, Ensure the vertical spiral dynamic balance accuracy and authenticity. Vertical screw running physical condition improved a lot, Ensure the stability, reliability of vertical screw shipunloader machine operation. |
| Simple maintenance,low cost. | Using multi section of vertical and horizontal helical material conveying structure, The original vertical spiral alloy connecting mechanism is cancelled.( This mechanism is vulnerable,very expensive, Non-standard production, High precision adjustment, the replacement is very difficult.Replacement for one set of three alloy connecting piece need 24 hours of work by three skilled mechanics)The equipment maintenance workload is only the onefive of the original . Technical requirement for the repair work is greatly reduced.At the same time, equipment failure is reduced. The new generation of multi section of vertical screw shipunloader ends the history that vertical screw shipunloader continuous greases at running time. |
| Vertical and horizontal spiral structure rigidity and concentricity requirement is reduced. | Using multi section of vertical and horizontal helical material conveying structure, normal rigidity and the concentricity of the deformation of the whole ship unloader is negligible. The machine running of the original vertical screw ship unloader has high requirements to the structure stiffness and concentricity. They are the safeguard to normal operation of the equipment and the key to the operation life of the machine parts. |
| composite cost | The new generation of multi section vertical screw ship unloader is energy-saving, high efficiency, less maintenance, and the using cost is extremely low ,only one three of the original .( Tons of cement power consumption of 0.5 degrees below. The operation and low material consumption, tons of cement, 0.3 yuan) |
三、基本参数（Essential parameter）
|
编号 |
项目 |
计量单位 |
型号规格 |
| 1 | 最大设计卸船能力 | t/n | 200 300 500 1000 1500 |
| 2 | 总功率 | Kw | 按实际工艺条件计算 |
| 3 | 水平螺旋输送长度 | m | 按实际工艺条件设计（长度不限） |
| 4 | 垂直螺旋长度 | m | 按实际工艺条件设计（长度不限） |
| 5 | 水平螺旋仰俯角 | ° | 仰角25°~35° 俯角20°~25° |
| 6 | 垂直螺旋摆动角 | ° | 外摆角25°~35° 内摆角20°~30° |
| 7 | 喂料头摆动角 | ° | 摆动角180° |
| 8 | 喂料头回转角 | ° | 回转角360° |
| 9 | 卸船机回转角 | ° | 回转角180° |
| 10 | 卸船机作业粉尘浓度 | mg | 符合国家标准 |
| 11 | 整机噪音 | db | ≤80db |
| 12 | 卸船吨位 | 吨 | 最小百吨级内河散货船 最大10万吨级远洋散货船。 |
| 13 | 供电系统 | \ | 卸船机380V/50Hz动力电源由用户提供，其它供电要求另议。 |
| 14 | 卸船机结构型式 | \ | 用户根据实际需要自定。 |
| serial number | item | measurement unit | type specification |
| 1 | The maximum designed ship unloading capacity | t/n | 200 300 500 1000 1500 |
| 2 | total power | Kw | calculate according to the actual conditions |
| 3 | The horizontal spiral conveying length | m | Designed according to actual conditions (unlimited length) |
| 4 | Vertical screw length | m | Designed according to actual conditions (unlimited length) |
| 5 | Horizontal spiral pitch angle | ° | levation angle 25 ° ~35 ° angle of angle of depression 20 ° ~25 ° |
| 6 | The vertical angle of spiral | ° | The swing angle 25 ° ~35 °;The inner swing angle 20 ° ~30 ° |
| 7 | The feeding head swinging angle | ° | The swing angle of 180 ° |
| 8 | The feeding head back angle | ° | ck angle 360 ° |
| 9 | The ship unoader back angle | ° | ack angle 180 ° |
| 10 | Ship unloader dust | mg | In line with national standards. |
| 11 | Machine noise | db | ≤80db |
| 12 | Unloading tonnage | ton | Minimum 100 tons of inland river bulk cargo, maximum 100000 tonsof ocean going bulk carrier. |
| 13 | power supply system | \ | Ship unloading machine 380V/50Hz power provided by the user, the other power supply requirements to be further discussed. |
| 14 | Ship unloader structure type | \ | Detemined by user according to the actual needs. |
四、订货需知（Ordering）
顾客订购卸船机需提供以下资料，请认真阅读后，在下方留言或者电话联系：
- 您可以通过下方在线提交表单的方式联系我们，我司将在24小时内给予您电话或邮件回复。
- 您也可以通过下方的电话更快捷的与我们的技术服务工程师直接咨询交流。
Phone: 0086-13336039143
Email: service@vespres.com
[contact-form-7 id=”701″ title=”联系表单 1″]
顾客订购卸船机需提供以下资料，请认真填写后，发往我司邮箱service@vespres.com，我司将尽快回复您！您也可以直接和我司的工程师电话联系。
Clients need to submit below information when ordering the ship unloader.Please fill in below column and send them to us lgp@verspres.com.We will reply to you as soon as possible.You could also contact our engineer by phone.
1、 卸货标的物料名称（如粉煤灰）（Name of unloading subject matter?）？
2、 码头水文资料（Hydrologic data of the wharf）：
a) 最高潮位水面距码头平面的距离（m）（The distance between the surface of the water and the pier plane at highest tide level）
b) 最低潮位水面距码头平面的距离（m）（The distance between the surface of the water and the pier plane at lowest tide level）
3、 码头的位置（具体地址）（Detail address of the wharf）：
a) 海港口（sea port）
b) 内河港口（inland port）
4、 散装运输船船型（Ship form of bulk cargo ship）：
a) 最大载重量多少吨（Maximum load）？
5、 卸船机的型式要求（The type of ship unloader）：
a) 固定式（stationary type）？
b) 行走式（需提供码头轮压、轨距）（walking type, need information of Terminal wheel pressure and track gauge）？
c) 卸船机在港口的布置要求，运行距离（Layout request and range ability）？
6、 基础资料（Basic information）
a) 电源电压、频率（Supply voltage, frequency）？
b) 工作环境温度（Temperature of working environment）？
c) 卸料上岸后续输送型式要求（Subsequent delivery form request after unloading）？
d) 卸船的效率要求（T/h）（Efficiency request）？
7、 当地的环保要求（The local environmental protection request）：
a) 对粉尘的具体要求等（尽量减少污染）（Specific request to dust）？
b) 对噪音的具体要求（Specific request to noise）？