传统螺旋卸船机与新结构螺旋卸船机对比
我司客户反馈，其下属港口于2012年5月投入了两台300t/h传统水泥螺旋卸船机，虽然在我们精心的维护下基本能正常作业。但工人劳动强度大，维护成本高，苦不堪言。
传统螺旋卸船机
在运行过程中需不断加注润滑脂，虽有干油泵自动加注，但在干油泵添加润滑脂时工人满手粘上油脂，时间长了机台上也到处掉上油脂，造成安全隐患。卸船时经常油管碰断或断油，整个机台油迹斑斑，且加注大量油脂（10000t/60kg）费用高，污染水泥，浇注混凝土构件存在质量隐患。而新结构螺旋生产过程中无需加注润滑脂，只有卸完三、五船后在轴承处适当压注润滑脂，若轴承温度不高就不需加油。环境卫生得到保证，更环保、节能。
传统螺旋卸船机对工人技术要求、责任心更高，由于传统卸船机的同心度要求非常高，普通无维修经验工人无法完成此项工作。5—10万吨后需换垂直螺旋芯棒，20—30万吨需换垂直螺旋中间轴。合金芯棒、合金轴是非标产品，配件价格奇高。传统螺旋结构紧凑，维修空间小换合金轴难度高，且需多人配合，一节合金轴更换至少3- -5小时。而新结构螺旋由于是多节组成，对整体同心无要求。且螺旋两端轴承外置，在轴承内不缺油脂无需经常更换。整个结构体积小更换轴承方便，配件采用标准件，采购方便、成本低。
由于螺旋卸船机是非标产品需定制，钢结构全采用焊接件。钢结构在没有回火消除引力的情况下组装螺旋并投入生产，垂直梁、水平梁会出现不同程度变形，直接影响垂直螺旋与水平螺旋的同心度，造成螺旋卸船机严重损坏。新结构螺旋卸船机每节螺旋各成一体，对大梁变形要求不高，维护成本大大降低。
本公司于2015年10月2台水泥卸船机垂直螺旋更换为多节垂直螺旋，使用迄今未出现螺旋故障。工人劳动程度降低、公司维护成本缩减，皆大欢喜。
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